一、九孔普板 以一段100米为例列举所需的材料。 1、护栏板(85*310*4.0*4320):总长度÷4=100÷4=25片 2、立柱:总长度÷4+1=26根(每一段加一根,若一百米为二段,则加二,以此类推)
高速公路波形护栏★corrugated beam barrier★是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄**分隔带上使用。
在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。
交通分流处三角地带的护栏,其构造应与路侧波形梁护栏相一致,并应根据三角地带的线形和地形进行布设.
**分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.
高速公路护栏折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得; 自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;
随着车辆的 增多,交通事故的发生也愈加频繁。我国每年交通 事故死亡人数已经由1950年的几百人到2004年 超过十万。面临这样的趋势,人们迫切希望增强道 路行驶的安**性。
对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。